本文標(biāo)題："金屬與鑄型或型芯材料鑄件表面粗糙度計(jì)量"
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金屬與鑄型或型芯材料鑄件表面表面粗糙度儀計(jì)量
氣 孔
氣孔是圓形或狹長(zhǎng)形的孔洞，通常內(nèi)壁光滑，如現(xiàn)在鑄件表
面或表皮以下。氣孔產(chǎn)生的原因很多：
1)由于將金屬注入鑄型時(shí)卷入了空氣。
2)-由于液體金屬與鑄型或型芯材料發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生氣體。有
時(shí)，型砂中的水分所形成的蒸汽，可能在鑄件表面形成一些局部
凹缺(其空腔尺寸相當(dāng)大，常帶氧化色)．也可能形成皮
下氣孔。在另外一些情況下，金屬液與型芯的油類粘結(jié)
劑相接觸而產(chǎn)生煙氣。在熔模鑄造中，由于臘模的殘余
物除去不完全也可能產(chǎn)生氣孔。
氧化物夾雜及夾渣
此缺陷是由于澆注時(shí)帶入了氧化皮，或其他外來物質(zhì)而引起
的。這類缺陷往往從外觀上不能直接發(fā)現(xiàn)，只有在鑄件表面加工
后，才能清楚看到。這類缺陷總是由于澆注操作不注
意而引起的。澆注前渣未扒盡、使用不干凈的澆包、撇渣方法不
當(dāng)而引起渦流等，都能促使這種缺陷的形成。為了避免產(chǎn)生氧化
物夾雜及夾渣缺陷，往往需要重新設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，、并注意管理和
清潔工作。
縮 孔
大多數(shù)金屬熔化時(shí)的體積都有相當(dāng)大的增加。當(dāng)發(fā)生逆轉(zhuǎn)變，
即從液體變?yōu)楣腆w時(shí)，此種體積變化則表現(xiàn)為收縮。
如果對(duì)整個(gè)凝固過程中確保鑄件各部分的補(bǔ)縮問題，未給予
足夠重視i一些液相區(qū)域就可能被隔離起來，于是，由于收縮就
會(huì)形成形狀不規(guī)則的空洞。這些空洞常呈分散性分布，并位于鑄
件表面以下，因而很難發(fā)現(xiàn)。
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